分离式专用双左转车道的释放特性

• 作者: 孙磊 曲昭伟 朱自博 王新慧 陈永恒
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输系统工程 释放特性 信号交叉口 车头时距 运行轨迹
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 751-755
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3174字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201603011

摘要

运用概率论和数理统计分析了分离式双左转车道的利用特性和饱和流率特性.利用视频图像处理技术对分离式左转车辆在交叉口内的时空运行特性进行了描述和分析,得出分离式双左转两股车流在运行过程中存在相互干扰的结论.研究成果可为分离式专用双左转车道的设置以及优化信号配时提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永恒	吉林大学交通学院	38	248	9.0	14.0
2	孙磊	吉林大学交通学院	56	261	8.0	13.0
3	曲昭伟	吉林大学交通学院	57	797	13.0	27.0
4	朱自博		4	5	2.0	2.0
5	王新慧	吉林大学交通学院	10	13	2.0	3.0