基于VisVAP的过饱和交叉口群自适应控制评价

• 作者: 吴其龙 赵亚东
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉口群 自适应控制 相位切换 VisVAP 仿真评价
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 协议·算法及仿真
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: TP273+.2|U491.2+3
• 字数: 2530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2016.03.005

摘要

为了提高交叉口群的运行效率,以改进的TACOS模型为基础,提出了适应过饱和状态下交通流动态变化的自适应控制策略.该方法以交叉口的关键路径通过最大车辆和平均排队长度最小为目标,实时优化相位放行方案,并根据最大排队长度的车流方向放行绿灯进行实时控制.利用Vissim中VisVAP模块对过饱和交叉口群自适应控制策略进行多项指标评价分析,并与定时控制相比较.结果表明,该控制方法可有效降低车辆平均等待时间和车均延误,提高通行能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵亚东	上海理工大学管理学院	2	2	1.0	1.0
2	吴其龙	上海理工大学管理学院	1	2	1.0	1.0