基于球面滚子机构的车辆座椅非线性悬架设计

• 作者: 张晓飞 李学飞 王国强 闫振华 黄玉强
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆工程 座椅悬架 非线性悬架 低频隔振
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 706-710
• 页数: 5页
• 分类号: TH113.1
• 字数: 1888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201603004

摘要

线性座椅悬架低频隔振能力差,为提高非公路车辆的振动舒适性,基于球面滚子机构设计了座椅非线性悬架,建立了主要设计参数与其力-位移特性间关系的数学模型,进而确定了悬架的主要设计参数.基于ADAMS软件和试验方法,测试了悬架的力-位移特性和振动传递率特性.结果表明:所设计的悬架具有高静态刚度和低动态刚度,最低的隔振频率低于传统的线性座椅悬架.但是,悬架的内摩擦对其低频隔振性能影响较大,需要关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓飞	吉林大学机械科学与工程学院	3	11	2.0	3.0
2	王国强	吉林大学机械科学与工程学院	79	977	17.0	27.0
3	闫振华	吉林大学机械科学与工程学院	13	98	5.0	9.0
4	李学飞	吉林大学机械科学与工程学院	7	17	3.0	4.0