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基于最少燃耗的飞行器着陆避障控制策略
基于最少燃耗的飞行器着陆避障控制策略
作者:
何雅玲
王一凯
肖宇
裴哲浩
陈磊
陶文铨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
嫦娥三号
避障阶段
模拟退火
子区域着陆安全度
摘要:
针对登月飞行器着陆粗避障和精避障阶段的策略控制问题,本文基于软着陆动力学思想,通过计算机仿真及模拟退火算法求解了避障段的最优燃料消耗控制策略,以嫦娥三号登月为算例,粗避障时,首先将距月面2400m数字高程图划分为lOOm×lOOm的子区域块,并将标准化后的最高海拔、最低海拔、最小坡度角作为指标,评价各子区域着陆安全度,进而利用柯西隶属函数对各安全度定量评价,绘出安全度灰度图;然后将考虑燃料消耗作为优化的目标函数建立非线性规划模型,采用模拟退火算法寻找最佳的落月位置,并仿真绘出该阶段的下落轨迹,求得嫦娥三号粗避障用时25.7 s,耗油63.86 kg.在粗避障操作基础上,通过各发动机的脉冲组合调整使嫦娥三号水平飞行至最佳落月地点上方,可实现精避障段的最优控制策略.
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避障
内容分析
文献信息
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期刊文献
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于最少燃耗的飞行器着陆避障控制策略
来源期刊
科学通报
学科
关键词
嫦娥三号
避障阶段
模拟退火
子区域着陆安全度
年,卷(期)
2016,(13)
所属期刊栏目
工程热物理
研究方向
页码范围
1488-1494
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.1360/N972016-00096
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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陶文铨
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何雅玲
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陈磊
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避障阶段
模拟退火
子区域着陆安全度
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
科学通报
主办单位:
中国科学院国家自然科学基金委员会
出版周期:
旬刊
ISSN:
0023-074X
CN:
11-1784/N
开本:
大16开
出版地:
北京东城区东黄城根北街16号
邮发代号:
80-213
创刊时间:
1950
语种:
chi
出版文献量(篇)
11887
总下载数(次)
74
总被引数(次)
204018
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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