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摘要:
针对传统无人机姿态解算方法过程复杂、计算量大、动态性能差的缺点,建立无人机姿态模型;采用陀螺仪对加速度计直接进行滤波的方法,设计出新的基于扩展kalman滤波的加速度滤波器;并且考虑到无人机非重力加速度的影响,对常规kalman滤波器进行了变噪声的改进.利用STM32微控制器和MEMS惯性单元搭建硬件平台进行对比实验.结果表明:在168 MHz时钟频率下,一次传感器数据读取和姿态解算总共耗时3.27 ms,数据更新率可达100 Hz.新算法飞行动态误差小于1°,而传统四元数法动态误差为2°左右;变噪声处理后静态瞬时偏差由4°降到1°.说明新算法的抗震效果和解算精度更好,可以为无人机自主飞行提供更准确的姿态信息.
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文献信息
篇名 基于加速度变噪声EKF的无人机姿态融合算法
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 无人机 姿态解算 扩展卡尔曼滤波 陀螺仪 加速度计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 333-341
页数 9页 分类号 TP391.8
字数 5818字 语种 中文
DOI 10.13382/j.jemi.2016.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王耀南 湖南大学电气与信息工程学院 624 12897 53.0 86.0
2 谭建豪 湖南大学电气与信息工程学院 54 330 12.0 15.0
3 钟杭 湖南大学电气与信息工程学院 9 116 5.0 9.0
4 李力 湖南大学电气与信息工程学院 5 76 4.0 5.0
5 刘洪剑 湖南大学电气与信息工程学院 4 72 4.0 4.0
传播情况
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电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
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