基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于公交GPS轨迹数据和路段在空间关系和时空分布上的分析和处理,开展了公交车辆到站时间预测的研究,提出并实现了基于空间关系的路段平均到站总时间与基于属性数据修正的综合预测方法;以北京市300路内环公交线路为例进行了验证和效果评价,并对下一步工作进行了展望.
推荐文章
镇村公交下一种新型智能公交到站时间预测算法
镇村公交
模糊隶属度
到站时间
预测
算法
基于RBF算法的公交车到站时间预测
公交车
时间预测
RBF神经网络
数学建模
网络训练
仿真分析
基于BP神经网络的公交车到站时间预测
公交车到站时间
智能化
公交调研
非线性
数学模型
BP神经网络
基于混沌理论的短时公交到站时间预测
交通工程
公交运营
到站时间
混沌特性
Lyapunov指数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种公交到站时间预测方法
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 轨迹数据 空间关系 公交到站预测
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 50-53
页数 分类号 P228
字数 语种 中文
DOI 10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0153
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜明义 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院 64 374 10.0 15.0
5 张健钦 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院 30 144 7.0 10.0
9 李明轩 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院 4 18 3.0 4.0
13 段颖超 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (54)
共引文献  (42)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (28)
1623(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2018(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2019(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
轨迹数据
空间关系
公交到站预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘通报
月刊
0494-0911
11-2246/P
大16开
北京西城区三里河路50号
2-223
1955
chi
出版文献量(篇)
8030
总下载数(次)
39
论文1v1指导