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摘要:
近年来,随着机动车增加,各大"堵城"陆续出现.各种交通问题日益增多,因此使得智能交通系统的快速发展迫在眉睫.文中在研究传统车辆跟踪方法的基础上,提出基于混合Gaussian模型和Kalman滤波的车辆跟踪算法.通过对车辆运行的外部环境和自身变换等问题的深入分析,首先采用背景减除法提取前景区域,利用混合高斯模型进行背景建模,建模过程中,依据规则不断完成背景自适应提取与更新,排除噪声及"假目标"信息的干扰.在检测出目标车辆后,为保证跟踪效果,利用目标特征参数及运动状态的一致性、连续性排除噪声干扰.通过对目标车辆建立Kalman滤波预测模型,实现对目标的稳定跟踪.实验结果表明,该方法具有较好的实时性和跟踪效果,能够满足实时监控的要求.
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文献信息
篇名 基于Gaussian模型及Kalman滤波的车辆跟踪方法
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 混合高斯模型 Kalman滤波 边缘特征 车辆跟踪
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 165-169
页数 5页 分类号 TP301
字数 4213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2016.05.036
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作者信息
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1 丁晓娜 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合高斯模型
Kalman滤波
边缘特征
车辆跟踪
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
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