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汽车悬架参数的多目标多标准决策优化
汽车悬架参数的多目标多标准决策优化
作者:
刘凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车悬架系统
多目标
多标准决策
优化
摘要:
随着人们生活水平的不断提高,对汽车行驶的舒适性和安全性能要求也逐渐在提高,同时为了保证车辆的损耗程度降低到最小,对轮胎动载受到路面的影响也要求达到最低值。本文以货载汽车自由度悬架系统在不同速度的情况下,分别对其在A、B、C级三种不同路面行驶时的情况做出了研究,对货车的车身垂直加速度和前后轮胎的载荷量进行了多目标多标准决策的优化。
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篇名
汽车悬架参数的多目标多标准决策优化
来源期刊
科技展望
学科
关键词
汽车悬架系统
多目标
多标准决策
优化
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
机械化工
研究方向
页码范围
52-53
页数
2页
分类号
字数
2681字
语种
中文
DOI
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刘凯
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汽车悬架系统
多目标
多标准决策
优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技展望
主办单位:
宁夏科技发展战略和信息研究所
出版周期:
旬刊
ISSN:
1672-8289
CN:
64-1054/N
开本:
大16开
出版地:
宁夏回族自治区银川市
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
34711
总下载数(次)
166
总被引数(次)
54544
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