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摘要:
基于虚拟样机技术构建了某型飞机起落架缓冲系统动力学模型,提出一种基于模型参考自适应控制的磁流变飞机起落架缓冲控制方法,设计了基于Matlab/Simulink的磁流变飞机起落架模型参考自适应缓冲控制联合仿真模型,定义了数据交换接口,完成了某型号飞机起落架落震缓冲过程的力学与控制的联合仿真验证,通过基于模型参考自适应控制的飞机起落架缓冲系统与传统被动式油液式缓冲系统的缓冲效果对比分析,验证了提出的基于模型参考自适应控制的飞机起落架磁流变缓冲系统替代油液式缓冲系统的可行性与良好的减震效果.
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关键词云
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文献信息
篇名 磁流变飞机起落架模型参考自适应 缓冲控制及联合仿真
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 模型参考自适应控制 磁流变阻尼器 起落架缓冲系统 落震联合仿真
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 信息科学与工程
研究方向 页码范围 66-71
页数 6页 分类号 V211
字数 3910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2017.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅莉 沈阳航空航天大学自动化学院 43 321 11.0 15.0
2 胡为 沈阳航空航天大学自动化学院 14 51 4.0 6.0
3 于漪丁 沈阳航空航天大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
4 杨超然 沈阳航空航天大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型参考自适应控制
磁流变阻尼器
起落架缓冲系统
落震联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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10
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