柴油机排气后处理系统CRT故障诊断研究

• 作者: 刘志成 李泽西 林峰 胡杰 颜伏伍
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 CRT系统 仿真 故障诊断
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 918-923
• 页数: 6页
• 分类号: U464.172
• 字数: 5246字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.06.006

摘要

以柴油机排气后处理系统连续被动再生颗粒捕集器(CRT)为研究对象,建立GT-Power仿真模型,通过对比台架试验数据与仿真数据验证了模型的准确性.通过故障仿真,分析了氧化催化器(DOC)和催化型颗粒物捕集器(CDPF)不同程度的破损与堵塞对其两端温差和压差的影响.结果表明,压差参数对故障较为敏感.基于压差提出了参数K作为CRT系统的故障诊断参数,工况对参数K影响较小,在稳态和NEDC循环下验证了该参数对CRT系统破损和堵塞故障敏感,通过参数K能够判断出故障程度及破损、堵塞等故障类型.