车辆悬架部件的非线性特性研究进展

• 作者: 王靖岳 郭胜 鄂加强
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 悬架系统 非线性 空气弹簧 阻尼减振器 钢板弹簧
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 5587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.04.015

摘要

空气弹簧、阻尼减振器和钢板弹簧是车辆悬架系统的重要组成部件,它们都具有非线性特性,可大大提高车辆的行驶平顺性.从非线性科学角度,重点介绍了空气弹簧、阻尼减振器和钢板弹簧的研究现状和非线性特性及其对改善车辆性能的作用.分析了非线性车辆悬架部件的研究方法和发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鄂加强	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	112	837	18.0	21.0
2	王靖岳	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	29	66	5.0	7.0
6	郭胜	沈阳理工大学汽车与交通学院	2	3	1.0	1.0