汽车梯形转向机构的优化设计

• 作者: 李奕锋 沈璐瑶 罗中华
• 来源期刊: 上海建桥学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 转向机构 优化设计
• 年，卷（期）: shjqxyxb_2017,（3）
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 分类号: U463.402

摘要

文章以BJ370矿用汽车的转向机构为实例，提出汽车梯形转向机构的优化设计，主要包括梯形机构的连杆的输入角与输出角计算公式的推导；根据汽车转弯最小弯圆孤半径R小前后车轮轴之间的距离L、前轮两轮之间的距离W，确定汽车梯形转向机构的连杆的输入角的范围；根据汽车内外轮作纯滚动的Ackerman运动学条件，建立汽车梯形转向机构优化设计数学模型。此外，可用C＋＋语言和复合形优化方法，编写汽车梯形转向机构优化设计程序。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗中华	上海建桥学院机电学院	14	26	3.0	4.0
2	沈璐瑶	上海建桥学院机电学院	2	3	1.0	1.0
3	李奕锋	上海建桥学院机电学院	2	3	1.0	1.0