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摘要:
文章以BJ370矿用汽车的转向机构为实例,提出汽车梯形转向机构的优化设计,主要包括梯形机构的连杆的输入角与输出角计算公式的推导;根据汽车转弯最小弯圆孤半径R小前后车轮轴之间的距离L、前轮两轮之间的距离W,确定汽车梯形转向机构的连杆的输入角的范围;根据汽车内外轮作纯滚动的Ackerman运动学条件,建立汽车梯形转向机构优化设计数学模型。此外,可用C++语言和复合形优化方法,编写汽车梯形转向机构优化设计程序。
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文献信息
篇名 汽车梯形转向机构的优化设计
来源期刊 上海建桥学院学报 学科 交通运输
关键词 汽车 转向机构 优化设计
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U463.402
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗中华 上海建桥学院机电学院 14 26 3.0 4.0
2 沈璐瑶 上海建桥学院机电学院 2 3 1.0 1.0
3 李奕锋 上海建桥学院机电学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
转向机构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海建桥学院学报
季刊
上海市沪城环路1111号
出版文献量(篇)
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