某柴油机排气能量热力学计算分析

• 作者: 夏少华 孙爱洲 居钰生 徐秀华 李子非 王鹏
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 热力学第一定律 热力学第二定律 柴油机 排气能量 可用能
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.7
• 字数: 3618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2017.03.007

摘要

根据热力学第一定律和热力学第二定律对某柴油机排气能量进行计算分析.随着转速和负荷的增加,排气能量不断增大,在标定工况排气能量功率达到最大值为176.40 kW,而最大扭矩工况时排气能量功率约为144.80 kW,同时发动机转速和负荷的增加,排气可用能也不断增加,在标定工况点,可用能功率达到最大值约74.19 kW,而最大扭矩工况点的排气可用能功率约61.46 kW.在全工况范围内,理论上利用排气能量可用能最大可以提高发动机热效率6.8％～11.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	居钰生		34	122	6.0	9.0
2	王鹏		5	10	2.0	3.0
3	李子非		4	10	2.0	3.0
4	夏少华		12	20	3.0	3.0
5	孙爱洲		3	4	1.0	1.0
6	徐秀华		4	12	1.0	3.0