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汽车悬架系统联合设计及仿真分析
汽车悬架系统联合设计及仿真分析
作者:
乔印虎
孙亮
王立中
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ADAMSandMATLAB
主动悬架
PID控制器
联合仿真
摘要:
应用PID算法理论,以车身垂直方向加速度、悬架变形程度、车轮动载荷变化为控制目标,在ADAMS/View建立汽车1/4悬架虚拟模型,将被动悬架修改成主动悬架后,利用ADAMS/Control控制模块与MATLAB进行联合仿真.
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内容分析
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相关学者/机构
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车悬架系统联合设计及仿真分析
来源期刊
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
ADAMSandMATLAB
主动悬架
PID控制器
联合仿真
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
机电与自动化
研究方向
页码范围
14-18
页数
5页
分类号
TP391.9|U463.33
字数
2137字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙亮
池州职业技术学院机电系
27
42
3.0
5.0
2
王立中
池州职业技术学院机电系
12
8
2.0
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主动悬架
PID控制器
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
主办单位:
佛山科学技术学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-0171
CN:
44-1438/N
开本:
大16开
出版地:
广东省佛山市江湾一路18号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
2495
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7770
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