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轨道结构随机场模型与车辆-轨道耦合随机动力分析
轨道结构随机场模型与车辆-轨道耦合随机动力分析
作者:
徐磊
翟婉明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道结构
随机场
车辆-轨道耦合动力学
随机振动
摘要:
将轨道结构视为一个参数随机系统,提出并建立了轨道结构的随机场模型.利用车辆-轨道耦合动力学的基本方法,将轨道系统有限单元模型与多刚体车辆模型相结合,建立了考虑铁路线路参数空-时随机变化的车辆-轨道动力计算模型.算例表明:所提出的方法较为可靠且高效;线路参数随机性对车辆-轨道系统的动力响应有明显的影响,随线路参数离散程度的增加,可能造成行车不安全、轨道损伤加剧等一些问题.
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文献信息
篇名
轨道结构随机场模型与车辆-轨道耦合随机动力分析
来源期刊
应用数学和力学
学科
物理学
关键词
轨道结构
随机场
车辆-轨道耦合动力学
随机振动
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
67-74
页数
分类号
O324
字数
语种
中文
DOI
10.21656/1000-0887.370370
五维指标
传播情况
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车辆-轨道耦合动力学
随机振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
主办单位:
重庆交通学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0887
CN:
50-1060/O3
开本:
16开
出版地:
重庆交通大学90号信箱
邮发代号:
78-21
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
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