某型后置后驱客车动力总成悬置系统设计

• 作者: 关友印
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后置后驱客车 动力总成 悬置系统 解耦设计
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究 设计 工艺
• 页码范围: 23-25,57
• 页数: 4页
• 分类号: U461.6
• 字数: 2712字
• 语种: 中文

摘要

使用扭矩轴理论和打击中心理论,对某型后置后驱客车发动机悬置系统进行设计,并进行样车试验.结果表明,按照以上方法设计的悬置系统具有良好的解耦效果,振动舒适性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关友印		1	0	0.0	0.0