乘波体荷兰滚模态特性研究

• 作者: 刘文 张陈安 王发民
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 乘波体 高超声速流动 动稳定 荷兰滚
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 专栏——高超声速
• 页码范围: 444-453
• 页数: 10页
• 分类号: V212.12
• 字数: 6536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0024

摘要

乘波体非轴对称、扁平、大长细比的几何外形特点决定了其存在严重的横航向耦合动稳定性问题.目前对乘波体横航向稳定性的研究还相对较少,且一般只针对单一外形,对飞行器设计未能获得有指导意义的定性、定量结论.以幂次乘波体为研究对象,首先引入设计参数kw和φ描述其外形特点,然后结合CFD数值模拟和Kriging代理模型,获得了整个设计参数空间内乘波体的静/动导数,进而通过求解飞行动力学耦合方程特征根获得乘波体的横航向耦合动稳定荷兰滚模态特性.定义了荷兰滚动稳定性导数的概念,推导了荷兰滚阻尼近似表达式,解释了不同攻角下荷兰滚模态发散/收敛的成因,获得了荷兰滚阻尼随设计参数和攻角的分布规律.推导了荷兰滚频率近似表达式,获得了荷兰滚频率随设计参数和攻角的分布规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王发民	中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室	37	326	9.0	17.0
2	刘文	西北工业大学翼型叶栅国防科技重点实验室	71	710	15.0	24.0
4	张陈安	中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室	8	13	2.0	3.0