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摘要:
以防摇系统装置的小车为控制对象,对防摇模型的相应受力情况进行分析,建立小车的动力学模型,设计了基于比例积分微分(PID)和状态反馈的控制器.通过Simulink对模型系统进行了验证和仿真,得到PID的最优控制参数,最后通过编程,在实际装置上实现了对小车的防摇控制.实验结果表明,变增益PID控制器能够实现小车的迅速消摆.
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文献信息
篇名 基于变增益PID控制的起重机防摇摆设计与仿真
来源期刊 信息技术与网络安全 学科 工学
关键词 防摇系统 运动控制 系统模型 状态反馈
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 智能工业与信息安全
研究方向 页码范围 1-3,10
页数 4页 分类号 TP393
字数 2271字 语种 中文
DOI 10.19358/j.issn.1674-7720.2017.14.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑建立 东华大学信息科学与技术学院 32 210 9.0 13.0
2 郭瀛舟 东华大学信息科学与技术学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防摇系统
运动控制
系统模型
状态反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
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33
总被引数(次)
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