基于CFD的船舶横摇数值模拟与粘性效应分析

• 作者: 万德成 罗天
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 横摇运动 阻尼系数 阻尼力矩 RANS方法 欧拉方法
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 1-11,48
• 页数: 12页
• 分类号: U661.3
• 字数: 7054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.02.001

摘要

[目的]船舶横摇的准确预报对于船舶耐波性、稳性以及操纵性的研究具有十分重要的意义,但船舶横摇运动受流场粘性效应的影响很大,计算中存在较多非线性因素,因而并不适于常用于研究船舶运动的传统势流理论.为解决这一问题,[方法]采用基于OpenFOAM软件开发的naoe-FOAM-SJTU求解器,分别通过欧拉方法和RANS方法对S60船模典型二维横剖面的强迫横摇进行数值模拟,同时,模拟分析DTMB 5512不同三维船模的自由与强迫横摇运动.[结果]在成功将横摇阻尼力矩的不同成分分别计算出来后发现,其中漩涡阻尼所占的比例最大,摩擦阻尼所占的比例最小,而舭龙骨在一定的横摇角度范围内则减小了横摇阻尼力矩.[结论]该结果揭示了横摇参数对船舶横摇运动及横摇阻尼力矩的影响,对准确预报船舶的横摇运动具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万德成	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	89	489	12.0	18.0
7	罗天	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	3	11	1.0	3.0