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摘要:
对新型高寒抗风沙动车组CRH2G七车车体,利用ANSYS软件进行建模和仿真计算,获取车体前4阶整车模态参数,并与运行模态试验测试结果作对比,验证了有限元模型的正确性.根据模态仿真分析结果,得到车体振动频率和振型等固有参数,同时也验证了CRH2G型车体最重要的一阶垂向弯曲振型对应的固有频率大于10Hz,符合设计标准要求, 为车体振动性能改进及优化设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 CRH2G高速列车车体振动性能分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 ANSYS 模态分析 CRH2G型车体 振动
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号
字数 2773字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 江西现代职业技术学院建筑工程学院 6 14 2.0 3.0
2 祝巍 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS
模态分析
CRH2G型车体
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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