基于辅助制动长大下坡路段鼓式制动器温升预测模型

• 作者: 郭忠印 陈立辉
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 道路工程 长大下坡 刹车鼓温度 预测模型 辅助制动
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 字数: 2165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.02.002

摘要

建立辅助制动条件下长大下坡路段刹车鼓温度预测模型,为避险车道的设置提供理论依据.以国道108线青海省境内翻越日月山段长大下坡为研究对象,利用Racelogic VBOX iii设备,采集16组东风天龙半挂牵引车行车速度数据,通过非线性回归分析方法,建立辅助制动条件下刹车鼓温度与坡度、坡长、速度和初始温度的预测模型.结果表明,在辅助制动条件下,大货车刹车鼓温度不仅与坡度、坡长和初始温度有关,而且与车速也有很大关系,同时,与非辅助制动条件相比,辅助制动条件下的刹车鼓温度梯度(单位坡长制动鼓的温度变化)约减小24.7％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
2	陈立辉	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	4	1.0	1.0