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摘要:
为改善防爆柴油机的燃烧排放特性,以CY25型柴油机为研究对象,探究其在不同工况下燃用混合燃料(混合燃料中F-T柴油、聚甲氧基二甲醚、甲醇的体积分数分别为14.3%,71.4%,9.5%)时的燃烧排放特性.试验结果表明:与燃用0#柴油相比,燃用混合燃料时,随着压缩比的增大,燃烧压力的最大增幅为14.3%,最大压力升高率的降幅为27.7%,瞬时放热率的最大降幅为32.3%;在高速、高负荷工况下,缸内燃烧温度与压缩比呈正相关;碳烟排放量随压缩比和负荷的增大而增加,压缩比为17时的碳烟排放量是压缩比为15时的2倍.
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文献信息
篇名 三元煤基混合燃料在防爆柴油机上的 燃烧排放特性研究
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 防爆柴油机 煤基混合燃料 压缩比 燃烧排放特性
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 957-963
页数 7页 分类号 TK46+4
字数 4220字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建军 太原理工大学机械工程学院 47 145 7.0 10.0
2 吴子龙 太原理工大学机械工程学院 9 9 2.0 2.0
3 郭宇杰 太原理工大学机械工程学院 6 12 2.0 3.0
4 耿新 太原理工大学机械工程学院 6 5 1.0 1.0
5 谢玉峰 太原理工大学机械工程学院 5 5 1.0 1.0
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防爆柴油机
煤基混合燃料
压缩比
燃烧排放特性
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可再生能源
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1671-5292
21-1469/TK
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辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
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