吸声轨道对高速列车辐射气动噪声影响研究

• 作者: 何娇 尚克明 张代娇 杨志刚 梁习锋 董天韵 谭晓明
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气动噪声 吸音板轨道 辐射噪声 大涡模拟(LES) 有限元法(FEM)
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1122-1129
• 页数: 8页
• 分类号: U271.91
• 字数: 4497字
• 语种: 中文

摘要

采用有限元、边界元及大涡模拟相结合的方法,对不同吸声轨道上运行的高速列车辐射气动噪声进行数值仿真,分别分析不同吸声轨道对高速列车整车气动噪声源及车下噪声源的辐射噪声的降噪效果及降噪特点.研究结果表明:有砟轨道和吸音板轨道均可有效降低列车高速运行时的辐射气动噪声,其中有砟轨道的降噪效果为0.8~2.8 dB,吸音板轨道的降噪效果为1.1~3.5 dB;当列车以350 km/h速度运行时,吸音板轨道吸收能量占车下区域辐射气动噪声能量的71.2%,整车辐射气动噪声量的21.5%.