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摘要:
研究汽车车辆纵向跟随距离智能控制,针对车辆跟随距离控制在保证车队稳定行驶的前提下,要求在保证车队安全的同时增大交通流量从而进一步需要实现固定车间距等难点,提出一种基于车车通信的滑模变结构智能车辆固定车距跟随控制算法.利用Matlab/Simulink软件建立智能车辆跟随模型,同时搭建基于ZigBee的无线通信系统和智能微缩车实验平台,进一步验证了算法的有效性.由仿真与实验结果表明,上述控制方法能实现适宜的固定车间距,保证车队的稳定运行控制,为更多智能车辆的ACC队列的控制研究提供了准确理论指导与实验参考.
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文献信息
篇名 基于汽车车辆跟随距离智能控制仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 滑模控制 固定车距 车联网 紫蜂协议
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 TP273
字数 3562字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵津 贵州大学机械工程学院 44 162 7.0 11.0
2 石晴 贵州大学机械工程学院 4 15 3.0 3.0
3 甯油江 贵州大学机械工程学院 7 26 4.0 5.0
4 张秉坤 贵州大学机械工程学院 7 31 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
滑模控制
固定车距
车联网
紫蜂协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导