基于GT-power的节能车发动机进排气仿真分析

• 作者: 刘禹 王塞松 白逾 胡龙剑 连晋毅
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 进排气管 GT-power 仿真优化
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 104-106
• 页数: 3页
• 分类号: TH16
• 字数: 1647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.036

摘要

利用GT-power建立节能车比赛所用wh-125汽油发动机仿真模型,通过研究发动机进排气对发动机功率的影响,得出所研究发动机进排气的最优解,并对原机进排气管直径进行改变,由实际测得,优化后的发动机比原机更省油.其转矩和功率与原机基本持平,对于节能比赛具有重要意义.使用GT-power对发动机进行仿真,最后得到一条不同进排气管直径下其管内压力的影响曲线,通过分析进排气管压力情况,可以有效地找到最佳进排气情况,优化赛车所用进排气管,这样可以在消费较小的情况下去预测最佳的进排气情况,从而在此基础上进行试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连晋毅		41	77	5.0	8.0
2	白逾		2	5	1.0	2.0
3	胡龙剑		1	1	1.0	1.0
4	刘禹		1	1	1.0	1.0
5	王塞松		1	1	1.0	1.0