采用GT-POWER仿真的发动机进气性能优化

• 作者: 余云飞 洪森 王若平
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: GT-power 充气效率 进气系统
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.6
• 字数: 2793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.10.001

摘要

进气系统是发动机的重要组成部分,进气性能严重影响了发动机和整车的性能,因此设计充气效率高的进气系统是汽车工程和学术界长期以来追求的目标.利用GT-power建立了某4缸汽油发动机的工作过程模型,在验证了该模型的准确性后,通过对进气系统管道长度与直径的改变,找出了充气效率的影响规律,对进气系统进行了优化,并验证了该优化方案的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王若平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	388	11.0	16.0
2	余云飞	江苏大学汽车与交通工程学院	4	6	1.0	2.0
3	洪森	江苏大学汽车与交通工程学院	4	7	1.0	2.0