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摘要:
针对传统机桨匹配设计的局限性,提出将计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术应用到机桨匹配初步设计计算中.应用Fluent软件计算螺旋桨性能参数,在一定进速系数范围内进行机桨匹配.运用CFD技术预报螺旋桨性能参数,结果表明试验值与预报值的吻合度较高,该CFD技术可应用到机桨匹配实际设计中.将CFD技术应用到机桨匹配初步设计中进行实例计算比较,结果表明该设计思路具有一定的可行性.
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文献信息
篇名 基于CFD技术的机桨匹配初步设计
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 机桨匹配 计算流体动力学(CFD) 螺旋桨 Fluent
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U662.3
字数 4414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡义 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 30 91 5.0 8.0
5 刘宗发 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机桨匹配
计算流体动力学(CFD)
螺旋桨
Fluent
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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