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汽车-列车交叠作用诱发的公路铁路两用桥耦合结构振动仿真分析
汽车-列车交叠作用诱发的公路铁路两用桥耦合结构振动仿真分析
作者:
万鹏
陈翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力响应
ANSYS
车-桥耦合振动
联合仿真
摘要:
为研究汽车和铁路动力荷载交叠引起的桥梁耦合作用动力响应.利用MATLAB软件编制路面不平顺时域样本,利用ANSYS软件的二次开发功能,在ANSYS软件中同时建立汽车、桥梁及列车的模型,和MATLAB软件联合编制列车——简支梁桥耦合的程序,考虑了上桥之前的初始条件、车速等对该系统的影响,公铁两用桥的耦合振动分析提供参考,考虑该耦合大系统之间的相互影响及不同的不利因素作用下对该系统的影响,分别计算了不同因素作用下汽车或者列车单独经过连续钢桁梁公铁两用桥时,汽车或者列车对桥梁结构的影响,并结合相应规范对公铁两用桥的位移及加速度限值进行了相应的评定。
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列车交会
空气动力学
CFD
多体动力学仿真
轨道不平顺短波分量对列车简支梁桥耦合振动的影响
高速铁路
轨道不平顺
动力响应
车桥耦合系统
轮重减载率
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
汽车-列车交叠作用诱发的公路铁路两用桥耦合结构振动仿真分析
来源期刊
江西公路科技
学科
交通运输
关键词
动力响应
ANSYS
车-桥耦合振动
联合仿真
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-24
页数
7页
分类号
U448.121
字数
语种
DOI
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
万鹏
2
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陈翔
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ANSYS
车-桥耦合振动
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
江西公路科技
主办单位:
江西省公路学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
南昌市红谷大道1358号9楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2362
总下载数(次)
9
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