基于均衡运用原则的列车运营日计划编配研究

• 作者: 徐刚 臧瑶 邢宗义 黄瑛
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 列车日运营计划 均衡运用
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 学术专论
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U292.3|U231
• 字数: 4166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2018.12.006

摘要

科学进行列车运营日计划编配对提高列车运营效率具有重要意义.提出了一种基于改进的最优-最差蚁群算法 (BWAS) 的车次车号匹配算法.对列车运营日计划表进行分析并对列车运营日计划编配问题进行描述;以车组号与车次匹配度最高为优化目标, 以唯一性约束、早高峰指定车次约束、道岔转换最小时间约束、出库便捷性约束为约束条件, 建立基于改进BWAS的列车运营日计划编配模型;结合实际车组、车次及股道信息进行仿真分析, 结果表明, 该算法可在短时间内收敛并使车组运用均衡性得到显著提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢宗义	南京理工大学自动化学院	79	563	11.0	19.0
2	黄瑛	南京理工大学自动化学院	4	18	2.0	4.0
3	臧瑶	南京理工大学自动化学院	1	0	0.0	0.0