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摘要:
以某多轴重型高机动越野车辆为平台,设计了一种多模式电液转向系统.多种转向模式的设计、完善的控制策略,以及后桥转向角度的匹配,可以同时满足高速车辆的通过性、操纵稳定性与行驶安全性要求.通过实车试验验证,后桥转向角度控制精度较高,实现车辆的同步转向动作,能够满足实际使用需求.其设计正确、系统可靠,便于实现工程应用.
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文献信息
篇名 多轴车辆电液转向系统设计与应用
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 多轴车辆 电液转向系统 多模式 设计 试验
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 417-422
页数 6页 分类号 U463.4
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.06.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左霞 7 8 2.0 2.0
2 张宏宇 14 18 3.0 3.0
3 李辰 7 10 2.0 3.0
4 李陆浩 4 9 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多轴车辆
电液转向系统
多模式
设计
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
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3402
论文1v1指导