高铁再生制动工况下公用电网负序电流优化

• 作者: 张敏 杨维民 罗培
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 工学
• 关键词: 再生制动 超级电容 铁路功率调节器 负序电流 粒子群优化 公用电网
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 126-132
• 页数: 7页
• 分类号: TM922.3
• 字数: 5142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.06.17

摘要

为解决高速列车再生制动工况下产生的巨大能量造成公用电网负序电流急剧增加的问题,提出采用基于超级电容储能的铁路功率调节器(SC-RPC)补偿装置.通过分析SC-RPC的电气模型,构建再生制动工况下基于SC-RPC的公用电网最小负序电流数学模型,采用改进粒子群算法求解模型,提出相应的控制策略,并进行仿真验证.结果表明:采用SC-RPC,能够有效抑制因再生制动产生的负序电流,并且在大幅降低负序电流的同时使功率因数大于0.9,满足国家标准规定的电能质量要求,验证了再生制动工况下采用SC-PRC抑制公用电网负序电流的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗培	湘潭大学信息工程学院	20	68	5.0	7.0
2	张敏	湘潭大学信息工程学院	16	84	6.0	8.0
3	杨维民	湘潭大学信息工程学院	2	4	1.0	2.0