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摘要:
目前海事事故调查主要通过询问事故当事船舶上的船员及搜集船舶航海图书资料等手段进行定性分析,不仅调查难度大,而且会造成当事双方产生纠纷.因此,客观地还原船舶碰撞过程对海事事故调查及纠纷处理而言尤其重要.以一起船舶碰撞事故为例,采用有限元仿真方法动态还原船舶瞬时碰撞姿态,将碰撞区域结构损伤的数值仿真结果与海事实际勘验结果相对比.结果表明:数值仿真结果与实际勘验结果的吻合度较高,能为碰撞事故调查起到指导作用.
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文献信息
篇名 船舶碰撞事故反演有限元仿真
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 有限元 仿真 碰撞姿态 结构损伤 事故调查
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 航行安全
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 U698.6
字数 4378字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2018.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 武汉理工大学航运学院 38 129 7.0 10.0
3 甘浪雄 武汉理工大学航运学院 41 235 9.0 13.0
5 郑元洲 武汉理工大学航运学院 20 94 5.0 9.0
11 周春辉 武汉理工大学航运学院 37 144 6.0 10.0
15 李慧 31 6 1.0 2.0
16 赵晓博 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
有限元
仿真
碰撞姿态
结构损伤
事故调查
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