基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
考虑乘客支付意愿,提出一种需求响应式公交乘客出行中心点的确认方法和孤立点乘客的确认方法.先收集乘客的出行坐标和支付意愿,再综合考虑所有乘客的出行方位和支付意愿,确认孤立乘客,并计算乘客出行中心点.以乘客支付意愿收益最大作为目标构建模型,并用基于重力模型的算法求解模型.研究结果表明:乘客出行中心点的位置和孤立点的确认方法会对乘客支付意愿收益产生很大影响.
推荐文章
一种基于乘客出行轨迹的公交断面客流估算方法
断面客流
出行链
下车站点
数据挖掘
IC卡
GPS数据
基于出行需求的公交巴士服务构建初探
公交巴士服务
出行需求
公交运营企业
公交乘客出行延迟费用研究
公交
期望出行时间
延迟费用
"互联网+"背景下需求响应型定制公交服务模式研究
'互联网+'
定制公交
公共交通系统
运营模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 需求响应式公交乘客出行中心确认方法研究
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 乘客支付意愿 需求响应式公交 乘客出行中心点 孤立点乘客
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 交通规划与智能交通
研究方向 页码范围 84-90
页数 7页 分类号 U491.1+7
字数 5031字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳文舟 华南理工大学土木与交通学院 132 1133 18.0 27.0
2 韩博文 华南理工大学土木与交通学院 5 10 2.0 3.0
3 阮冠轩 华南理工大学土木与交通学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (22)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
乘客支付意愿
需求响应式公交
乘客出行中心点
孤立点乘客
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
论文1v1指导