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摘要:
在一台改装单缸机上,研究了进气温度、进气压力、外部废气再循环率等运行参数对汽油均质压燃(HCCI)燃烧着火时刻循环变动的影响.结果表明:着火时刻对应的曲轴转角对HCCI燃烧循环变动有重大影响.着火时刻提前,HCCI燃烧循环变动较小.不同运行参数对燃烧循环变动的影响不同.进气温度和冷却水温度升高、进气压力增大有助于减小着火时刻循环变动,过量空气系数和EGR率增大会增大着火时刻循环变动.
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文献信息
篇名 均质压燃燃烧着火时刻的循环变动
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 均质压燃 循环变动 着火时刻 燃烧持续期
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-145
页数 7页 分类号 TK427
字数 5113字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201703042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏万华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 127 1715 25.0 36.0
2 陈凡 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 33 2.0 3.0
3 汤琛 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
均质压燃
循环变动
着火时刻
燃烧持续期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
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