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应用云模型的无人农业车辆遇障速度控制策略
应用云模型的无人农业车辆遇障速度控制策略
作者:
范博文
薛金林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
云模型
无人农业车辆
碰撞预测
速度控制策略
摘要:
[目的]提高遥控操作农业车辆的智能性与安全性.[方法]提出一种新的无人农业车辆遇障后的速度控制方法.建立动态环境中无人车辆的碰撞预测模型,确定实时碰撞位置,依据专家经验与农业作业环境制定的云推理规则,建立速度控制策略,实现速度控制.[结果]算法预测判断平均耗时0.170 1 s,无人车辆速度控制过程没有受到无威胁障碍物影响,且符合速度云推理规则.[结论]该算法能够实现实时碰撞预测,具备抗干扰能力,满足实时性要求.
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文献信息
篇名
应用云模型的无人农业车辆遇障速度控制策略
来源期刊
华南农业大学学报
学科
农学
关键词
云模型
无人农业车辆
碰撞预测
速度控制策略
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
114-119
页数
6页
分类号
S232.3
字数
4895字
语种
中文
DOI
10.7671/j.issn.1001-411X.2018.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
薛金林
南京农业大学工学院
52
215
9.0
12.0
2
范博文
南京农业大学工学院
1
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研究主题发展历程
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云模型
无人农业车辆
碰撞预测
速度控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南农业大学学报
主办单位:
华南农业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-411X
CN:
44-1110/S
开本:
大16开
出版地:
广州五山华南农业大学学报编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
2705
总下载数(次)
5
总被引数(次)
47288
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