星型空压机曲柄连杆机构动力学特性分析

• 作者: 吴海平 李超博 楼京俊 石迎潮
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空压机 曲柄连杆 ADAMS虚拟样机 动平衡 间隙运动副
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 机电与控制
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: U664.5
• 字数: 2845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01114

摘要

[目的]相对于其他类型的空压机,往复式空压机能够获取更高压力的压缩空气,因而曲柄连杆机构的受力较大.[方法]对比分析3种结构形式的星型往复式空压机惯性力和力矩的特点,得出该型空压机对惯性力有良好的自平衡能力,能在一定程度上减小惯性力矩.建立曲柄连杆机构虚拟样机,将推导的活塞受力构造SPLINE曲线加载到活塞质心,分别将曲轴和连杆柔性化,并将基于IMPACT函数的接触碰撞力模型嵌入到ADAMS虚拟样机中.[结果]动力学仿真结果表明:该型空压机能够自平衡二阶惯性力,曲轴相对于连杆更趋近于柔性体,间隙运动副的存在会抑制某些频率点的振动,但会大大拓宽激振频带.[结论]该分析结果可为空压机的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼京俊	海军工程大学舰船与海洋学院	130	459	11.0	15.0
2	吴海平	海军潜艇学院动力操纵系	6	12	2.0	3.0
3	李超博	海军工程大学动力工程学院	13	17	2.0	3.0
4	石迎潮	海军工程大学动力工程学院	2	1	1.0	1.0