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摘要:
应用TruckSim建立了半挂汽车列车非线性整车模型,并建立了简化的四自由度线性参考模型,以牵引车和半挂车的路径偏差和偏差变化率为控制变量设计了模糊控制器,并设计了差动制动控制器对车轮施加制动力矩,然后利用MATLAB/Simulink和TruckSim软件进行了联合仿真.结果表明,所提出的方法提高了半挂车对牵引车的跟随能力,可以有效地避免甩尾、折叠等危险事故的发生.
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文献信息
篇名 半挂汽车列车路径跟随模糊控制联合仿真
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 半挂汽车列车 模糊控制 差动制动 TruckSim
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U469.53
字数 2186字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2018.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程凯 长春工业大学机电工程学院 17 81 6.0 9.0
2 于志新 长春工业大学机电工程学院 21 33 3.0 4.0
3 代馥光 长春工业大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
4 李杰 长春工业大学机电工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
半挂汽车列车
模糊控制
差动制动
TruckSim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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0
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