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无人艇的双桨双舵推力优化分配仿真
无人艇的双桨双舵推力优化分配仿真
作者:
冯辉
刘梦佳
徐海祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人艇
推力分配
双桨双舵推力模型
摘要:
针对无人艇的欠驱动模型特点,建立无人艇双桨双舵系统数学模型,将舵、桨组合起来进行推力建模,以最小能耗为优化目标,对推进器系统中的舵角大小、舵角变化率和螺旋桨推力大小、推力变化率作了约束,建立非线性等式和不等式约束.采用约束条件的非线性优化命令计算方法,对无人艇系统推力分配进行仿真计算.分析结果表明,在实际无人艇航行中,该方法是可靠有效的,具有较高的实时应用能力.
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文献信息
篇名
无人艇的双桨双舵推力优化分配仿真
来源期刊
造船技术
学科
交通运输
关键词
无人艇
推力分配
双桨双舵推力模型
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
设计与结构
研究方向
页码范围
1-7,22
页数
8页
分类号
U661
字数
4224字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯辉
武汉理工大学交通学院
21
42
4.0
6.0
5
徐海祥
武汉理工大学交通学院
57
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刘梦佳
武汉理工大学交通学院
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2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人艇
推力分配
双桨双舵推力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
主办单位:
中国船舶工业集团公司第十一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-3878
CN:
31-1247/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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