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摘要:
针对多机器人路径规划算法多采用集中式规划,生成的机器人路径之间高度耦合,机器人发生故障时或者路径的时间序列被打乱时须要重新规划,导致执行效率较低的问题,提出了一种基于保留区域的分布式多机器人路径规划算法.采用分布式的规划架构,单个机器人在强连通有向图的环境中单独规划路径,中央模块采用保留区域的方法协调机器人之间的路径.该算法解决了规划路径之间高度耦合的问题,并且实验证明该算法还具有求解快速、规划成功率高、执行过程鲁棒性好等优点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于保留区域的分布式多机器人路径规划
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多机器人路径规划 强连通有向图 保留区域 分布式 A*算法
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 机器人路径规划
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.181213
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹其新 上海交通大学机械与动力工程学院 128 1711 24.0 34.0
2 朱笑笑 上海交通大学机械与动力工程学院 8 108 4.0 8.0
3 邹风山 6 153 4.0 6.0
4 黄先群 上海交通大学机械与动力工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
多机器人路径规划
强连通有向图
保留区域
分布式
A*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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