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摘要:
针对传统车辆抄牌效率低的问题,提出一种基于四旋翼无人机的车辆自主抄牌方法.使用无人机采集大量车辆俯视图样本,对图像进行预处理和下采样,然后提取车辆图像的梯度直方图特征,将图像特征输入到卷积神经网络中,训练出车辆识别模型,最后使用模型识别车辆;根据车辆的形状特征估计车辆姿态;根据车辆的位姿信息计算无人机抄牌的位置和角度;搭建无人机实验平台测试无人机自主抄牌系统.实验结果表明无人机可以自主拍摄到清晰的车牌图像,实现了车辆抄牌的自动化.
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文献信息
篇名 基于四旋翼无人机的车辆自主抄牌
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 四旋翼无人机 自主抄牌 车辆识别
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 模式识别
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 TP23
字数 2844字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2018.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国良 武汉理工大学机电工程学院 31 239 8.0 14.0
2 李晓龙 武汉理工大学机电工程学院 5 2 1.0 1.0
3 葛凯凯 武汉理工大学机电工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼无人机
自主抄牌
车辆识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
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