兰新高速铁路128m简支系杆拱设计

• 作者: 杨正华
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 简支梁 梁拱组合结构 系杆拱桥 结构设计
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 74-81
• 页数: 8页
• 分类号: U448.22+5
• 字数: 6516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201711210003

摘要

以兰新高速铁路乌鲁木齐河特大桥主桥128 m简支梁拱组合结构为工程背景,分析该桥设计面临的难点和控制因素,介绍该桥的结构设计,包括构造尺寸、设计步骤和相关刚度控制措施,并借助有限元软件开展动力和稳定等分析.结果表明:通过拱肋和系梁刚度的合理配置,结合特殊处理措施,能保证大跨简支梁拱组合结构的工后变形满足无砟轨道铺设要求,可为以后类似平行吊杆体系简支系杆拱桥设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨正华		7	32	3.0	5.0