基于滑模控制的船舶电力推进DTC系统

• 作者: 张振 李彦
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 滑模控制 直接转矩控制 空间矢量调制 船舶电力推进系统
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 动力系统
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: TM343
• 字数: 3058字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.05.013

摘要

针对传统直接转矩控制船舶电力推进系统在电机低速运行时转矩、磁链脉动大与动态性能差的问题,引入空间矢量调制技术来解决这些问题.并且在此基础上,还针对因电机运行时参数变化包括定子电阻、转子电阻等参数变化而导致控制效果变差的问题,引入滑模控制技术来解决,通过设计滑模定子磁链观测器来提高定子磁链估算级精度,减小参数变化对估算结果的影响,从而在整体上提高了控制系统的稳定性.经过Matlab仿真验证,证明这种控制策略定子磁链的观测精度较高,可以有效地减小低速时的转矩脉动,同时还对系统内部参数变化和外部干扰都具有较强的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彦	江苏科技大学电子信息学院	42	116	6.0	8.0
2	张振	江苏科技大学电子信息学院	1	0	0.0	0.0