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摘要:
车载GNSS/INS组合导航中,GNSS信号易受外界干扰而失锁,导致INS独立导航误差迅速累积.为提高车载松组合导航系统的精度和完整性,使用里程计观测信息结合非完整性约束辅助车载组合导航.考虑里程计刻度系数误差和IMU安装角影响,推导出里程计的输出模型,给出基于卡尔曼滤波的里程计辅助GNSS/INS松组合的数学模型.设计GNSS信号中断的数据实验,结果表明,里程计能有效抑制组合导航系统误差发散,在GNSS中断60 s或10 min的情况下,位置精度提高超过90%.
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内容分析
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文献信息
篇名 里程计辅助车载GNSS/INS组合导航性能分析
来源期刊 大地测量与地球动力学 学科 地球科学
关键词 车载GNSS/INS组合导航 卡尔曼滤波 里程计 非完整性约束
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 现代大地测量
研究方向 页码范围 206-210
页数 5页 分类号 P228
字数 3126字 语种 中文
DOI 10.14075/j.jgg.2018.02.020
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研究主题发展历程
节点文献
车载GNSS/INS组合导航
卡尔曼滤波
里程计
非完整性约束
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
大地测量与地球动力学
月刊
1671-5942
42-1655/P
大16开
武昌洪山侧路40号
38-194
1981
chi
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4168
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