倾转旋翼机流动机理及气动干扰特性试验

• 作者: 倪同兵 张航 招启军 李鹏 林永峰 王博 蒋霜
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 倾转旋翼机 流动机理 气动特性 喷泉效应 过渡状态 PIV技术
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 2900-2912
• 页数: 13页
• 分类号: V211.52
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2018.12.010

摘要

采用试验方法测量了悬停和过渡状态倾转旋翼机旋翼/机翼气动干扰特性,部分揭示了干扰流动的机理.基于3D-PIV(particle image velocimetry)技术的流场测量结果,发现大总距状态相对于小总距时倾转旋翼下洗流收缩更为剧烈,并有更强烈的卷起涡;揭示了“喷泉效应”的产生机理,受旋翼诱导作用的影响,“喷泉”中心的位置会随着总距和间距的改变而发生显著变化.测量了不同构型及状态参数对倾转旋翼/机翼之间气动干扰影响,发现减小垂直或水平距离均可使倾转旋翼升力有所增大,但将会增加机翼受到的旋翼下洗载荷.进行了该构型过渡状态气动干扰特性试验,获得旋翼、机翼综合气动特性与机翼攻角之间的影响关系,在较大机翼攻角时,将会加强对旋翼下洗流的阻碍作用,对旋翼起到类似“地面效应”的增升效果,但该现象随着机翼的偏转不断削弱;机翼升力随机翼段攻角增加呈现出先增大后减小的趋势.