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面向适航的航空发动机非线性气动热力建模方法综述
面向适航的航空发动机非线性气动热力建模方法综述
作者:
夏双枝
张曙光
魏志远
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机适航
符合性验证
气动热力建模
喘振
吸雨
吸雹
摘要:
对适航规章关注的喘振和吸雨、吸雹等特殊运行环境安全问题中,航空发动机非线性气动热力模型建立方法开展需求分析及其进展综述.在分析发动机动态特性和过渡态仿真方法基础上,提炼了民用大型航空发动机喘振、吸雨和吸雹仿真的气动热力建模要素.分析认为:相对于容积动力学和传热动力学,转子动力学是发动机最重要的动态特性;流量法仿真精度更高,容积法更适宜于描述发动机高频特性;符合性验证仿真建模可在基于部件匹配的气动热力模型基础上,纳入喘振、吸雨、吸雹的模型要素.分析结果可支持基于试验数据和服役数据进行仿真工具的开发.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
面向适航的航空发动机非线性气动热力建模方法综述
来源期刊
航空动力学报
学科
航空航天
关键词
航空发动机适航
符合性验证
气动热力建模
喘振
吸雨
吸雹
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
气动热力学与总体设计
研究方向
页码范围
2885-2899
页数
15页
分类号
V328
字数
9550字
语种
中文
DOI
10.13224/j.cnki.jasp.2018.12.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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夏双枝
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节点文献
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符合性验证
气动热力建模
喘振
吸雨
吸雹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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