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摘要:
近年来,随着民航客机数量以及机场起落密度的不断增加,飞机噪声已成为人们普遍关注的问题.当气流流过起落架时会产生很大的噪声,起落架已成为机体噪声的主要来源.采用麦克风阵列测量技术与高级波束成形算法对起落架的气动噪声源进行定位.通过包含有24个麦克风的平面阵列对试验数据进行采集,并利用CLEAN-SC、DAMAS、DAMAS2等三类高级波束成形算法获取起落架的主要噪声源位置.通过对不同声源定位方法的结果进行对比,发现CLEAN-SC算法在起落架气动噪声源定位中最为适用.最终采用CLEAN-SC算法对不同频率段下起落架的噪声源进行定位.结果表明,随着频率的不断发生提高,起落架的主要噪声源位置出现由机轮沿着侧支撑不断发生移动的规律.
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文献信息
篇名 飞机起落架的气动噪声源定位研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 声成像 麦克风阵列 高级波束成形 起落架
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 振动噪声测试与评估
研究方向 页码范围 615-618
页数 4页 分类号 TB51|TN912.1|TP391
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.132
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁方立 西北工业大学机电学院 51 206 8.0 11.0
2 刘勇 西北工业大学机电学院 63 263 10.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
声成像
麦克风阵列
高级波束成形
起落架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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