突加不平衡激励下高速柔性转子系统振动特性试验

• 作者: 洪杰 王永锋 陈成 马艳红
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 柔性转子 突加不平衡 碰摩 振动试验 瞬态响应
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 结构、强度、振动
• 页码范围: 15-23
• 页数: 9页
• 分类号: V231.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2018.01.002

摘要

针对航空发动机高速柔性转子系统叶片丢失所造成的突加不平衡激励,基于结构/力学特征等效原则,建立高速柔性悬臂转子系统试验器,对突加不平衡及持续碰摩所产生的附加激励下转子系统振动响应进行试验测试,并对其时域/频域响应特征进行分析.结果表明:突加不平衡瞬时具有显著冲击效应,转子系统瞬态振动响应加剧,并激起转子横向模态振动;转静件之间的持续碰摩会产生约束作用使转子系统临界转速提高,呈现非线性振动,产生谐波振动频率成分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪杰	北京航空航天大学能源与动力工程学院	155	1178	18.0	26.0
3	马艳红	北京航空航天大学能源与动力工程学院	96	690	16.0	20.0
9	王永锋	北京航空航天大学能源与动力工程学院	11	21	3.0	4.0
10	陈成	北京航空航天大学能源与动力工程学院	1	6	1.0	1.0