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摘要:
针对直升机减速器润滑油泄漏问题,选取某直升机减速器径向石墨密封环为研究对象,应用FLUENT软件对其内部流场和泄漏特性进行数值模拟,研究径向间隙、密封块豁口间隙、压比、被密封轴椭圆度及密封环分块数对径向石墨密封泄漏特性的影响.结果表明,在其他条件相同时,密封装置的泄漏量随径向间隙、椭圆度的增大而增大,且增大速度有加快的趋势;密封装置的泄漏量随豁口间隙的增大而增大,且增大速度有减慢的趋势;密封装置的泄漏量随压比的增大近似呈线性增大;密封装置的泄漏量与密封环分块数没有明显关系.
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文献信息
篇名 直升机减速器径向石墨密封的泄露特性分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 直升机 减速器 径向密封 FLUENT 泄漏量
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 35-37,60
页数 4页 分类号 TB42
字数 1720字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫冬 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 1 1 1.0 1.0
2 王博文 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
减速器
径向密封
FLUENT
泄漏量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导