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摘要:
为测试某型航天用电动伺服机构的实际工作性能,设计一种以大导程精密滚珠丝杠副为力矩/力转换元件的电动直线加载系统.为克服电动直线加载系统多余力扰动问题,提出一种引入角速度前馈补偿、 串入电流内环和位置内环的多闭环复合控制策略;采用一种以分数阶PIλDμ 控制器作为力外环的反馈控制、 分数阶迭代学习控制(FO-ILC)作为补偿控制的方法.直线加载仿真实验和多余力抑制仿真实验表明,所提控制策略较好地抑制了直线加载多余力.
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文献信息
篇名 基于迭代学习的电动直线加载复合控制
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 电动直线加载系统 分数阶PIλDμ控制 分数阶迭代学习 多余力矩抑制 多闭环复合控制
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 控制与检测
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 TP273
字数 4035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.20.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范元勋 南京理工大学机械工程学院 92 607 12.0 21.0
2 徐志伟 南京理工大学机械工程学院 7 27 3.0 5.0
4 王厚浩 7 6 1.0 2.0
5 陶键 7 5 1.0 2.0
8 张纪林 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动直线加载系统
分数阶PIλDμ控制
分数阶迭代学习
多余力矩抑制
多闭环复合控制
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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20801
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44
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