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摘要:
汽车主销的定位参数是影响汽车操稳性能的重要参数.本文通过建立了某型汽车的麦弗逊悬架模型,然后通过K&C仿真试验实现对于汽车转向过程的仿真,得出在汽车转向过程中主销定位参数的变化曲线.并得出结论,该悬架的主销偏移距大小的主要影响因素是车轮高度和转向角度,而主销偏移角度的主要影响因素是车轮高度,并得出了相应的关系曲线.通过本次仿真分析,可以为汽车研发过程提供相应的理论指引.
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文献信息
篇名 基于虚拟仿真对汽车主销定位参数的分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 主销 定位参数 K&C 转向 仿真
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号
字数 2979字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙彩凤 5 5 1.0 2.0
2 孟令韩 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主销
定位参数
K&C
转向
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
总被引数(次)
15397
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